Comme nous étions frais et dispo nous avons entrepris de réparer le tangon. Hélas les rivets pop que nous avons à bord sont trop petits, pas de magasins sur notre route, et ce que nous craignons c'est avéré, le rail ne tenait pas sous les contraintes. Après nous avons fait des tests de vitesse en fonction des allures et des différentes configuration des voiles. Nous continuerons le 10/12.
Dans nos essais nous avons coincé la drisse de grand voile dans le radar et le feu de pont. Michmich est donc monté au mat pour tout décoincer. Pas compliquer avec la chaise spéciale et le winch électrique pour l'envoyer en l'air. Comme nous étions à mi parcours il en a profiter pour faire une photo de notre position. Le petit point bleu au milieu de l'océan !
Le temps étant stable nous n'avons pas fait de requête météo, donc pas de communication par satellite hier.
Après une nuit encore très calme, trop calme, la journée d'hier s'est soldée avec seulement 119,1 NM de parcourues.
Ce matin nous avons envoyé le spinnaker asymétrique afin de continuer les essais de la meilleure configuration de voile sans la possibilité de tangonner. En fait la meilleure config est bien avec le spi seul. Nous nous écartons de la route directe de 30 ° mais avec une vitesse supérieure de 2 à 3 nds. Le résultat du calcul donne un avantage pour le spi malgré la route que nous rallongeons un peu. C'est un vrai bonheur d'avoir retrouvé de la vitesse, 6,5 nds pour un vent apparent de 7,5 nds.
Le temps est beau, légèrement nuageux, mais rien de menaçant, l'eau est à 27,7 ° C, tandis que l'air est à 28,9 ° C.
Question intendance nous finirons nos produits frais dans 2 ou 3 jours et nous attaquerons nos conserves.
Par 2 fois l'iridium a boguer et nous avons perdu 2 mails qui nous ont été envoyés il y a 2 ou 3 jours.....
Il nous reste 1291 NM à parcourir et c'est super !
Nicole, Michel et Claude
Seayousoon
1 commentaire:
c'est beau le point bleu la chance bisous à vous deux euh trois bis bis bis
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